“价值引领出资2020沪市公司质量行”活动近来走进东方电气。东方电气董秘龚丹表明：“氢能燃料电池轿车是未来展开方向，‘十四五’中后期会有较好展开。公司已完结燃料电池体系演示出产线套。未来希望能打通氢能全工业链，完结上下游协同展开。”

　　东方电气坚决“主业精、新业兴”展开方向，杰出抓好化工配备工业、环保工业、储能工业、氢能工业的要害项目。子公司东方氢能已交给100台商用氢燃料电池发动机体系。

　　东方电气已开宣布多代燃料电池发动机产品，功能挨近国际标准，到达国内抢先，并在公交车、客车、物流车等范畴展开批量演示运转。由公司供给燃料电池体系的100辆氢燃料电池公交车在郫都区演示运转超越460万公里，单车最高运营路程超越11万公里，反应作用很好。公司西部首条氢能及燃料电池批量出产线已成功投产。

　　9月21日印发的《四川省氢能工业展开规划（2021-2025年）》提出，到2025年，四川氢能工业展开初具规划，构成一批具有自主知识产权和较强商场竞争力的氢能中心产品。燃料电池轿车完结规划化商业使用，将四川打造成为国内国际闻名的氢能工业基地、演示使用特征区域和绿氢输出基地。公司表明，将捉住四川氢能工业展开的时机，进一步做大做强氢能工业，打通全工业链。

　　9月15日，东方氢能举办增资扩股签约典礼。此次东方氢能混改引进了三峡本钱、中天碧波、东方氢能基金。东方氢能引进战略出资者旨在整合多方资源，着力处理氢能及燃料电池工业环节中心零部件等“卡脖子”问题，完结氢能工业链、价值链协同展开和转型晋级，推动工业化进程。

　　近两年的风电迎来抢装潮，为东方电气带来展开机会。公司在风电范畴新中标合同屡创历史纪录，商场占有率逐年提高。本年上半年，新增风电订单80亿元。

　　2019年5月，国家发改委发布《关于完善风电上网电价方针的告诉》，2018年末之前核准的陆优势电项目，2020年末前仍未完结并网的，国家不再补助；2019年1月1日至2020年末前核准的陆优势电项目，2021年末前仍未完结并网的，国家不再补助。自2021年1月1日开端，新核准的陆优势电项目全面完结平价上网，国家不再补助。

　　陆优势电项目抢装完结后，龚丹表明：“估计陆优势电事务将呈下降趋势。但海优势电将继续、稳定展开，逐渐成为公司首要增长点。依据风电‘十三五’规划，到2020年末，海优势电并网装机容量到达5GW以上，开工容量超越10GW。获益于海优势机技术进步与供应链展开老练，估计2021年-2025年期间海优势电将进入快速展开期。”

　　龚丹以为，在“活跃推动平价上网项目建造”“严厉标准补助项目竞争性装备”“全面落实电力送出消纳条件”等的方针导向，陆优势电竞争性装备和平价上网项目将是趋势。相关补助取消后，三北区域风场将规划开发，平价上网项目将是商场竞争主力。现在，部分陆优势电项目平价上网已完结盈余。

　　龚丹看好风电工业久远展开：“风电工业展开到必定规划后，并网消纳和电网通道资源的约束将倒逼电力体系树立新秩序，以‘本地平衡，就近消纳’为特征的涣散式风电，与电网的联动和耦合将愈加严密，并更具商场竞争力。”

　　龚丹表明，风电场的智能运营、大数据办理、才智能源办理、风场场群办理是未来展开趋势，估计到2021年，“互联网+”、大数据以及云渠道等智能化相关体系将成为机组和风电场的标配，成为各大厂商的中心竞争点。

　　关于运维服务商场，龚丹表明：“东方电气出售的风电设备超越9000台，‘十四五’期间风电设备的运维服务是公司的要点展开方向之一。风电设备与其他设备不同，终年露出在户外，需求日常保护。”

　　现在，东方电气专门成立了服务公司担任风电设备的运维事务。龚丹称：“公司在山东、福建、内蒙古、广东等地建厂，未来将把这些出产公司转化为运维公司，进一步做大做强运维服务事务。‘十四五’期间风电运维商场空间大。”