据美《国防》杂志2017年11月30日报导，2017年夏在美参议院武装力量委员会举行的听证会上，美空军部长希瑟•威尔逊与参谋长联席会议主席大卫•戈德费因一起作证时泄漏，“怎么留住飞翔员仍然是一个大问题”。其间，短少教练机是形成该问题的部分原因。依据美空军的相关文件，到2016年末，该兵种共短少1555名飞翔，其间包含1211名战斗机飞翔员，并且缺人趋势有或许持续增加。

　　为此，美军方期望工业界能供给更多的飞翔员和机组练习。在此情况下，许多公司正在大力开发各种练习模仿器来满意军方的需求。例如，加拿大仿真技术公司CAE现已在其坐落阿拉巴马州多森市的新设备中为美国陆军和空军C-12运输机飞翔员供给练习。该设备占地7.9万平方英尺，距美陆军航空兵司令部驻地拉克尔堡基地30英里。在针对陆军飞翔员的练习便利，CAE供给的入门级练习包含讲堂教学，模仿器模仿和实践驾驭等内容。此外还供给飞翔员资历练习、教练员练习和飞翔员进修课程。

　　据泄漏，CAE的该练习设备设置在多森市机场内，现在共供给7门课程——4门针对美陆军，3门供给给美空军。将来，CAE期望进一步扩展与美空军之间的协作，由于美空军现在正面对飞翔员短少问题。

　　早在2015年CAE就与美陆军签订了一份”1+6”合同——根底合同期为一年，另加6年有前提条件的合同期限。现在现已建成的练习设备包含10间教室，28个会议室，多台模仿器，以及餐厅、休息室和健身房等。这样，受训学员在多森练习中心内就可完结整天的练习，只在需求展开实践驾驭练习是才需求外出。这时，这些学员或许需求前往加州爱德华空军基地展开实训。据CAE泄漏，现在没有有超越600名陆军和空军飞翔员在多森中心承受CAE的练习。

　　别的，CAE以为加强飞翔员的仿真练习是一种全球性需求，由于许多国家都需求飞翔员。因而，该公司将来也有意将其仿真练习事务推行到英国、澳大利亚，以及中东和东南亚等。（我国航空工业发展研究中心 张宝珍）回来搜狐，检查更多