6月8日，MATLAB EXPO 2021我国用户大会北京站按期举行。大会包含30余场技能演和解20多个来自MathWorks及其协作伙伴的产品计划展现，就MATLAB和Simulink进行人工智能算法开发和依据模型规划的运用经历与技能趋势打开讨论与共享。

　　当轿车进入“软件界说”年代，软件正逐渐成为轿车信息化、智能化开展的根底和中心。前百度高档副总裁、无人驾驭事业部负责人王劲曾表明，“软件界说轿车”在未来很长一段时间还将被重复提及、验证，直到成为“苹果砸在了牛顿脑袋上”相同的知识。

　　我国电动轿车百人会、腾讯和中汽数据联合编撰的《我国主动驾驭仿线》显现，现在主动驾驭算法测验大约90%用仿线%经过实践路测完结。而跟着仿真技能水平的进步和运用的遍及，在未来，这一数据的抱负状况是99.9%测验量经过仿真渠道完结，关闭测验完结0.09％，最终0.01％进行实路测验，使主动驾驭研制更高效、经济。

　　在MATLAB EXPO 2021我国用户大会媒体碰头会后的媒体沟通环节，MathWorks我国区职业商场司理李靖远表明，现在，轿车企业运用MATLAB/Simulink进行仿真开发现已成为常态。经过MATLAB/Simulink进行模型规划和系统仿真，能大大提高开发功率，这也是当下最新的开发形式。特别是关于国内轿车职业而言，高效的软件规划理念关于全体职业开展都是至关重要的。

　　在国际商场，主动驾驭仿真技能的商业化运用现已比较遍及。奥迪、丰田等轿车企业都曾针对主动驾驭连续推出仿真渠道。相对而言，国内商场尽管后知后觉，起步较晚，但终归也看到了这一点。

　　依据2019年6月发布的《我国主动驾驭仿真技能研究陈述》，主动驾驭仿线年内到达百亿美元的商场规模。虚拟仿真服务的方针客户主要是许多有主动驾驭开发需求的传统轿车厂商、智能网联轿车测验区以及部分专心于主动驾驭算法开发的科技公司。

　　李靖远称，当主动驾驭实践路测呈现许多不可控的要素时，假如轿车企业做许多的现场实验就需求消耗许多的金钱和精力。而RoadRunner此类仿真软件的呈现，协助轿车企业很好地处理了这个问题。

　　2020年，MathWorks推出了规划主动驾驭的3D场景的东西箱RoadRunner。RoadRunner东西箱能够很方便地建立路途、城市工况等模仿场景，它还能够和Simulink、MATLAB的算法相结合，完成主动驾驭的仿真和测验，生成练习模型所需求的数据。这些数据适用于自习惯巡航操控、车道坚持辅佐和主动紧急制动等多种场景。

　　近年来，在主动驾驭范畴，我国主动驾驭仿真测验已开端构成完好的工业链系统，腾讯、百度、华为、阿里等科技巨子的相继入局，加速了自主仿真渠道的研制节奏。

　　在主动驾驭范畴，运用MathWorks的MATLAB、Simulink和RoadRunner产品，工程师能够提早猜测实际可能发生的状况、削减车辆测验的投入并验证嵌入式软件的功用，然后推动主动驾驭感知、规划和操控系统的规划。凭借MATLAB和Simulink，工程师能够进行拜访、可视化和标示数据、仿真驾驭场景、规划规划和操控算法、规划感知算法、运用代码生成布置算法、集成和测验的操作。

　　尽管我国主动驾驭仿真商场竞争变得愈加剧烈，但在李靖远看来，现在还远未到需求MathWorks感到严重的时间。而他给出的原因也很简单：数十年、简直在全部范畴的沉淀是对手们短期内底子学不来的。

　　“MATLAB无处不在。简直各个职业都在运用MathWorks的软件来开发产品。”李靖远如是说。

　　到现在，MathWorks旗下的MATLAB和Simulink产品系列东西现已广泛运用于航空航天、轿车、通讯、动力、电子、医疗等20几个职业和范畴。MathWorks系列产品现已掩盖超越190个国家和地区，超越500万用户在运用MATLAB来构建操控算法、操控战略，超越10万家企业、政府机构和大学用户在广泛运用MATLAB。

　　在李靖远看来，半导体、金融、机器人、医疗等新式职业随时在衍生新的细分范畴，这些细分范畴的数字化空白就是MathWorks新的商场空间。

　　李靖远称，MathWorks可为人工智能企业供给完好的处理计划，掩盖从数据收集、数据预处理、特征提取、模型练习、模型优化到最终的布置主动代码生成的悉数人工智能处理系统链。此外，他还表明：“MATLAB和Simulink是兼容并包的渠道，他们能够和Python、C++、TensorFlow、Caffe等渠道互通有无，乃至进行掩盖。”

　　经过运用MathWorks的MATLAB和Simulink两款产品，工程师们能够相互协作，结合运用建模办法和笼统等级来描绘、剖析、仿真和验证其机械、电气、液压等多域系统。

　　MATLAB或Simulink能够主动生成硬件描绘言语，省去了硬件工程师翻译硬件言语的环节。在翻译成硬件描绘言语之后，这两款产品还可将相关言语直接下载到FPGA里边做快速原型，验证算法的合理性。全球光刻机商场霸主ASML就运用了许多的MathWorks东西来开发出产过程中的监测系统，包含依据机器学习的半导体制作中的虚拟量测技能。

　　跟着“软件界说”年代的到来，全部智能终端都因“软件界说”而存在更广泛的价值。现在，国际范围内的各个职业范畴都在着手于用软件给硬件赋能。对此，李靖远表明，为了习惯各个职业的要求，MathWorks供给上百种附加东西箱产品。

　　依据清华大学全球工业研究院发布的《我国企业数字化转型研究陈述》，2020年，企业数字化转型全体成熟度进一步提高，国内传统企业的数字化转型现已从部分职业头部企业的“可选项”转变为更多职业、更多企业的“必选项”。

　　关于我国大多数企业来说，数字化转型是大势所趋。伴跟着数字化转型浪潮而来的，还有MathWorks系列东西箱产品进一步在我国商场发光发热的时机。

　　近年来，主动驾驭和半导体职业成为重视的焦点。依据中商工业研究院陈述，2021年有望迎来主动驾驭的迸发元年，主动驾驭职业商场规模将超2350亿元。跟着国内车企、互联网企业等加速布局主动驾驭范畴，2020年至2021年，车企将有量产的L3等级车型推出，2025年左右能够到达彻底主动驾驭的L5等级。

　　依据WSTS核算，2020年全球半导体商场销售额4390亿美元，同比增加6.5%；彼时依据WSTS发布的半导体商场猜测陈述，2021年半导体商场全球销售额将到达4694亿美元，同比增加8.4%。

　　此外，当软件开端界说核算，云核算也就迎来的归于自己的年代。云转型是软件开展的必然趋势，现在也有不少企业测验把产品移植到云端。例如3D软件公司Autodesk（欧特克）早已在云端布局，亚马逊在其云端开发布置了开源CFD软件包OpenFOAM。

　　在云转型的潮水中，MathWorks也早已进行了云端转型。在李靖远看来，云转型是一个不可逆的必然趋势。李靖远表明，现在MathWorks的产品MATLAB online和Simulink online，现已开端运用云端化。

　　据李靖远泄漏，国内许多云服务的供货商期望MathWorks能够供给出产制作云端化的系统，一起也期望把MATLAB归入到他们的云端研制渠道。现在，MathWorks也在和许多家企业进行协作。

　　例如MATLAB online和Simulink online，现已开端运用云端化。谈及在国内的落地状况，李靖远介绍说，现在MathWorks也在触摸一些国内的云服务供货商，信任在不久的未来依据我国本地的云端处理计划也将很快推出。